Прагнучи вижити і відновиться, малазійська AirAsia X пропонує план масштабної реструктуризації.

Куала-Лумпур: Авіакомпанія AirAsia X Bhd (AAX), ведуча магістральна бюджетна авіакомпанія Малайзії, запропонувала реструктурувати свій борг і зменшити випущений акціонерний капітал, щоб уникнути ліквідації і відкрити шлях для нового капіталу, говориться в пізньої подачі біржової документації. Вівторок.

AAX повідомила в окремій заяві, що стикається з серйозними обмеженнями по ліквідності для погашення боргу і інших фінансових зобов'язань, і, оскільки повернення до нормального стану не передбачається, «неминуче невиконання договірних зобов'язань прискорить потенційну ліквідацію авіакомпанії».

У ньому говориться, що серйозна реструктуризація боргу і перегляд фінансових зобов'язань, а також перегляд обсягу операцій є передумовами для залучення нового капіталу, які будуть потрібні для перезапуску авіакомпанії.

Група прагне реструктурувати заборгованість на суму близько 63,5 мільярдів рінггітів (15,30 мільярда доларів) і відмовитися від будь-якого залишку, повідомило дочірнє підприємство AirAsia Group Bhd.

AAX повідомила, що неаудовані звіти по Станом на 30 червня показують, що у неї дефіцит акціонерного капіталу в розмірі 960 мільйонів рінггітів, а поточні зобов'язання в розмірі 3,38 мільярда рінггітів перевищують поточні активи в розмірі 1,39 мільярда рінггітів.

Група, сильно постраждала від пандемії коронавируса, оскільки закриті кордони тримали велику частину своїх літаків протягом декількох місяців, також запропонувала зменшити випущений акціонерний капітал на 90% і консолідувати кожні 10 існуючих звичайних акцій в одну акцію.

Він призначив члена ради директорів Лі Киан Онна, дипломованого бухгалтера і колишнього банкіра, заступником голови, який очолить реструктуризацію.

План реструктуризації AAX реалізований, незважаючи на зусилля, зроблені для контролю витрат, включаючи припинення всіх регулярних рейсів, скорочення заробітної плати і скорочення штатів по всій групі.

«Щоб уникнути ліквідації і дозволити авіакомпанії знову почати літати, єдиний варіант для AAX - провести реструктуризацію боргу і корпоративну реструктуризацію всієї групи і оновити свою бізнес-модель, щоб вижити і процвітати в довгостроковій перспективі», - додав він.

Переглянутий бізнес-план AAX включає раціоналізацію маршрутної мережі, вибір правильного розміру парку повітряних суден, капітальний ремонт базової вартості і оптимізацію робочої сили для забезпечення більш економічного і стійкого бізнесу.