Panasonic планирует в два-три года вдвое сократить содержание кобальта в автомобильных батареях

Panasonic Corp планирует в два-три года сократить содержание кобальта в своих массовых автомобильных аккумуляторах », - сказал в четверг исполнительный директор японского конгломерата, поскольку производители аккумуляторов стремятся сократить расходы.

«На уровне исследований и разработок мы уже достигли таких батарей», - сказал Йошио Ито, глава автомобильного бизнеса Panasonic, на круглом столе в средствах массовой информации.

«Но нам нужно пройти через различные процессы оценки», прежде чем массовое производство, сказал он.

Компания Panasonic, эксклюзивный поставщик аккумуляторных батарей для моделей производства Tesla Inc, ранее заявляла, что стремится создавать батареи без кобальта, но не дает конкретных временных рамок.

Panasonic уже значительно снизила содержание кобальта до примерно 10 процентов в своей химии никель-кобальт-алюминий-катод.

Производители аккумуляторов пытались уменьшить содержание кобальта в литий-ионных батареях, поскольку в последние годы цены на более редкий минерал умножились, а широкое распространение электромобилей (EV), как ожидается, приведет к дефициту кобальта.

На этой неделе исполнительный директор американского партнера Tesla, Элон Муск, заключил сделку с китайскими властями по строительству автозавода в Шанхае, его первой фабрике за пределами Соединенных Штатов, которая удвоила бы объем производства глобального производителя EV.

Отвечая на вопрос о присоединении к Tesla в производстве автомобильных аккумуляторов в Китае, Ито сказал, что японская компания «не получила официального запроса» от производителя EV, но что «рассмотрит возможность по запросу».

reuters.com