Trafigura vende combustible ruso a Ecuador a medida que se acerca la prohibición de la UE

El acuerdo muestra cómo circula el combustible ruso a pesar de los llamados a un boicot

Los empleados pasan por el complejo de refinerías de Vadinar, propiedad conjunta de Rosneft Oil Co. y Trafigura Group Pte., cerca de Vadinar, India.

Trafigura Group está ayudando al diesel ruso a irrumpir en América Latina, ya que la prohibición de la venta de tales barriles en Europa se vislumbra en el horizonte. 

Según personas familiarizadas con la situación, el comerciante de productos básicos fletó el buque Marlin Aventurine para entregar 262.000 barriles de diesel a la petrolera estatal ecuatoriana Petroecuador.

La carga demuestra cómo el petróleo ruso continúa circulando en los mercados mundiales a pesar de los llamados a boicotear el estado de Vladimir Putin. 

En un intento por privar al gobierno de Putin de efectivo, Estados Unidos ha prohibido las importaciones de petróleo y productos rusos, mientras que la prohibición de la Unión Europea entra en vigor gradualmente con plazos que comienzan a finales de este año. Trafigura fue una de las compañías que dijeron que le darían la espalda a Rusia. En abril, el comerciante anunció que dejaría de firmar contratos de petróleo crudo con el productor estatal ruso Pjsc Rosneft antes de la fecha límite de la UE del 15 de mayo para completar nuevos acuerdos y reducir significativamente las compras de productos derivados del petróleo. Otros comerciantes de materias primas que han dicho que dejarán de hacer nuevos negocios con Rusia incluyen Gunvor Group Ltd y Glencore PLC. Desde entonces, los mercados de combustible se han sumido en la agitación a medida que los países luchan por reemplazar los productos rusos antes de la prohibición. 

Cuando se le preguntó sobre el acuerdo, un portavoz de Trafigura dijo en un correo electrónico que la compañía no estaba comentando sobre envíos individuales y que continuaba cumpliendo plenamente con las sanciones de la UE. Los comerciantes están reduciendo su exposición a Rusia en línea con las decisiones de sanciones. Sin embargo, el negocio sigue siendo muy rentable, y los compradores pueden ofrecer grandes descuentos en los barriles rusos de petróleo crudo, diesel y fueloil. Otros países, como India y China, ya se han convertido en destinos clave para los productos rusos, que Europa evita.

Petroecuador, que generalmente compra combustible de refinerías estadounidenses, dice que su principal prioridad es sofocar los crecientes recortes de suministro. "Ecuador tiene una escasez en el suministro de productos derivados del petróleo, y nuestra prioridad número uno es llenar este déficit", dijo Petroecuador, con sede en Quito, en un comunicado. La empresa señaló que Ecuador no limita la compra de hidrocarburos de origen ruso.

Trafigura es el mayor proveedor de productos derivados del petróleo a Ecuador

Sin embargo, esto no significa que la venta de petróleo ruso a Ecuador esté libre de riesgos. Petroecuador advirtió a los comerciantes que no puede proporcionar una carta de crédito para el petróleo de origen ruso y "el comerciante debe asumir este riesgo", dijo el comunicado. Es decir, ni siquiera el banco central del Ecuador brindará una garantía de pago en caso de que Petroecuador abandone financieramente la transacción.

Marlin Aventurine se carga en el puerto ruso de Taman y llegó a Ecuador la semana pasada. Marlin Aventurine transporta una carga de combustible diesel que se puede utilizar para producir electricidad, para alimentar barcos o como diluyente para la producción de fueloil, uno de los productos mejor exportados del país.