Siemens cree que la demanda boyante persiste debido a las presiones de oferta y costos

El gigante industrial alemán, que reportó una pérdida neta trimestral que no cumplió con las expectativas el jueves, dijo que duplicaría la eficiencia para compensar la resistencia y trasladar mayores costos a los clientes. 

"Estamos viendo una fuerte demanda de nuestros mercados incluso durante tres o cuatro trimestres", dijo el presidente ejecutivo Roland Busch en una entrevista con Bloomberg Television. "Con nuestros aumentos de precios para los clientes, que adaptamos moderadamente, podemos compensar en exceso el aumento de los costos de nuestros proveedores".

Las acciones cayeron un 1,7% a las 9:30 a.m. en las operaciones de Fráncfort, lo que elevó las pérdidas este año a casi el 30%. 

Fabricantes como Siemens han sido hasta ahora bastante inmunes a las perspectivas cada vez más sombrías marcadas por una inflación récord y una desaceleración del crecimiento, así como a la guerra en Ucrania. La escasez de la cadena de suministro causada por la crisis de los chips, ahora en su tercer año, ha llevado los libros de pedidos a niveles récord, y las empresas esperan que tome meses reducir la demanda reprimida. También el jueves, Daimler Truck Holding AG dijo que lucharía para cumplir con los pedidos de camiones hasta fin de año. 

En Siemens, los pedidos alcanzaron un récord de 99.000 millones de euros (102.000 millones de dólares) después de un fuerte crecimiento durante el trimestre hasta junio. Aún así, hay signos de normalización, dijo la compañía. 

En la división clave de Digital Industries, que produce software para la automatización de la producción y otros servicios que ahorran mano de obra, la rentabilidad en el tercer trimestre se vio limitada por la escasez de semiconductores y los mayores costos para las actividades en la nube, dijo Siemens. Las empresas futuras "dependerán claramente de la inflación de precios", dijo Bush en discursos. La compañía espera comenzar a trabajar en su cartera de pedidos a partir del año fiscal 2023. 

El pronóstico se hace eco de la opinión de BMW AG de que mejorar la disponibilidad de semiconductores ayudará a aliviar las presiones de la cadena de suministro, lo que permitirá una mayor producción.  

Los pedidos trimestrales en la división de infraestructura de Smart aumentaron un 26%, aunque los ingresos en China disminuyeron debido a los bloqueos por coronavirus. Las divisiones de Industrias Digitales e Infraestructura Inteligente desempeñan un papel central en el progreso de Siemens hacia ofertas de software más marginales. 

El jueves, Siemens redujo el aumento esperado de las ganancias por acción a 5,73 euros frente a los 9,10 euros por deterioro de costes. Siemens canceló en junio el valor de su participación en Siemens Energy AG en 2.700 millones de euros después de repetidas advertencias al fabricante de turbinas sobre las ganancias. El jueves, duplicó la depreciación asociada con su salida de Rusia a 1.200 millones de euros.  

Otras amortizaciones en el negocio de Siemens en Rusia son posibles en relación con su negocio de arrendamiento en el país, en la región de un pequeño y mediano monto de tres dígitos de un millón de euros. 

Ante un entorno económico desafiante marcado por las sanciones a Rusia, la alta inflación y los efectos de la pandemia, la compañía dijo que evitó "grandes interrupciones" durante el trimestre.

Siemens todavía está en el proceso de modernizar su negocio hacia líneas de productos más marginales y orientadas al software. La compañía ha vendido la mayoría de las divisiones más pequeñas destinadas a la venta y está cambiando su enfoque a áreas con mayor potencial de crecimiento. En las últimas semanas, compró la firma de software estadounidense Brightly por 1.600 millones de dólares, lanzó una nueva plataforma de negocios digitales y compró una participación minoritaria en la subsidiaria de carga de vehículos eléctricos de Volkswagen AG, Electrify America. 

Siemens Mobility, que fabrica trenes, ganó pedidos por 2.800 millones de euros. Los rendimientos cayeron debido a la salida de Rusia, y la compañía redujo su pronóstico de margen de beneficio al 8,5%, en comparación con el 10,5%. 

Los beneficios del negocio industrial se elevaron hasta los 2.900 millones de euros con una rentabilidad del 17% justo por debajo de las expectativas de los analistas.