Cómo navegar por el caos turístico de Europa este verano

Al igual que decenas de miles de piezas de equipaje atascadas en los aeropuertos europeos, las cancelaciones de vuelos se acumularon nuevamente esta semana. En el Reino Unido, British Airways ha anunciado que se cancelarán otros 10.300 vuelos programados para la temporada de verano.

Esto resulta en un volumen total de sacrificio de casi 30,000 vuelos entre abril y octubre en la aerolínea de bandera británica, dejando a los viajeros temerosos revisando frenéticamente el estado de su vuelo y preguntándose si su viaje será el próximo al borde. 

Gran Bretaña ha sido una de las más afectadas por el caos aeroportuario, con cancelaciones de vuelos de última hora casi triplicándose en junio en comparación con el mismo mes de 2019, con aún menos vuelos operados por aerolíneas, según la firma de análisis de aviación Cirium. 

Otros aeropuertos de Europa también se vieron afectados. La aerolínea holandesa KLM anunció el viernes que cancelaría de 10 a 20 vuelos de regreso al día desde su centro principal en Schiphol, mientras que Deutsche Lufthansa AG también está reduciendo la capacidad en las próximas semanas en un intento desesperado por enderezar su horario de vuelos.

Dado que el ajetreado período de verano llama, aquí hay algunas estadísticas y estrategias para ayudar a navegar la locura.

Con el último anuncio, BA ha eliminado alrededor del 13% de su capacidad planificada este verano. Eso es más que el recorte del 10 por ciento anunciado en mayo, y la aerolínea dice que la medida fue necesaria para mejorar la resiliencia mientras lidia con una gran crisis de personal. 

EasyJet Plc cancela alrededor de 10.000 vuelos de más de 150.000 en julio, agosto y septiembre.

BA dijo que la última ronda de cancelaciones solo afecta a los vuelos de corta distancia, por lo que potencialmente los servicios a Ámsterdam, Dublín o Barcelona. Es en tales rutas que la aerolínea opera varias frecuencias por día, lo que significa que los vuelos con baja ocupación pueden ser rechazados y combinados con otra salida en un avión más grande. 

La aerolínea dijo que los vuelos de larga distancia no se vieron afectados por el anuncio, aunque algunos usuarios de Twitter se quejaron de que los servicios en Nueva York se vieron afectados.

BA dice que se pondrá en contacto con los clientes afectados por cancelaciones de vuelos por correo electrónico o teléfono, siempre que el cliente haya proporcionado datos de contacto. También puede consultar el estado de su vuelo en el sitio web de la aerolínea. 

Si su vuelo es cancelado, BA dice que le ofrecerá un vuelo alternativo o le permitirá recibir un reembolso completo. La aerolínea también recomienda que las personas llamen a su línea directa si no pueden volver a reservar en línea. Pero cuidado: algunos usuarios de Twitter se quejaron de los largos tiempos de espera.

Si su vuelo es cancelado, se le debe ofrecer un vuelo alternativo a su destino o un reembolso, según el grupo de protección al consumidor Which?. La aerolínea también está obligada a pagar una compensación de hasta € 600 ($ 609.69) por pasajero, aunque el monto variará dependiendo de la anticipación con la que se le informó de la cancelación, así como la duración del vuelo.

Las aerolíneas tienen cierto margen de maniobra, ya que aún pueden denegar las reclamaciones de indemnización, citando circunstancias extraordinarias en caso de mal tiempo, disturbios políticos o huelgas iniciadas por el personal del aeropuerto o la gestión del tráfico. 

Bloomberg puede enviarme ofertas y acciones.

Las aerolíneas dicen que han sido golpeadas por una tormenta perfecta: la demanda de viajes está aumentando, por un lado, y hay muy pocas personas en tierra en los aeropuertos y las cabinas de los aviones para manejar a los pasajeros. Agregue a eso las interrupciones de las huelgas en lugares como Escandinavia, Francia y el Reino Unido, y tiene un desastre real. El CEO de Lufthansa, Carsten Spohr, ya ha declarado que es probable que la situación no sea más fácil en las próximas semanas, y que solo para el horario de invierno se normalizará el servicio. 

Pero hay al menos algo de esperanza en el frente de ataque. Las autoridades francesas del aeropuerto lograron evitar un conflicto de relaciones laborales con los bomberos, lo que socavó el servicio en el hub parisino de Charles de Gaulle. En el Reino Unido, los sindicatos también han llegado a un acuerdo salarial con British Airways, rompiendo el punto muerto. 

Actualmente, algunos países están acelerando la contratación, y Alemania está atrayendo trabajadores extranjeros de lugares como Turquía para ayudar al agotado personal de seguridad en el lugar. 

"Si bien la mayoría de los viajeros deberían poder llegar a la playa este verano, el caos que ya se ha desarrollado está quitando el brillo", dijo Rachel Humphreys, directora de comunicaciones de cirium. "Si bien solo un pequeño porcentaje de los vuelos han sido cancelados, no lleva mucho tiempo interrumpir las operaciones de la aerolínea porque está muy sutilmente interconectada".