Qatar Airways anuncia 1.900 millones de dólares en pérdidas debido a la pandemia y el boicot

El domingo, Qatar Airways informó pérdidas de ingresos de $ 1.9 mil millones durante el año pasado, culpando a la pandemia del coronavirus, la eliminación de las acciones de Air Italy y el continuo boicot de Doha por parte de cuatro países árabes.

Qatar, el país más rico en energía, tenía previsto recaudar 2.000 millones de dólares para apoyar a la aerolínea estatal al final del año fiscal el 31 de marzo, según su informe anual. El operador también culpó a las nuevas reglas contables por un aumento adicional en las pérdidas durante el último año fiscal.

"Si no fuera por las circunstancias excepcionales del año fiscal 2020, nuestros resultados hubieran sido mejores que el año anterior", dijo en un comunicado el CEO de Qatar Airways, Akbar Al Baker. La aerolínea transportó 32,3 millones de pasajeros el año fiscal pasado, frente a los 29,4 millones del año anterior.

Pero Qatar Airways se encuentra en la misma posición que sus competidoras Emirates y las aerolíneas de larga distancia Etihad Gulf, reduciendo miles de puestos de trabajo e intentando ampliar su red a medida que se eliminan las restricciones de viaje en todo el mundo. Esto se debe a que la demanda de billetes de avión sigue siendo baja debido a las preocupaciones sobre un virus que ha dañado los viajes internacionales.

Qatar Airways, que opera alrededor de 250 aviones desde su recién construido Aeropuerto Internacional Hamad en Doha, sigue el modelo de otras aerolíneas del Golfo Pérsico, conectando Oriente y Occidente desde su ubicación en la Península Arábiga. Pero la menor demanda ha llevado a la aerolínea a suspender el uso de su Airbus A380 de dos pisos, "ya que el uso de un avión tan grande en el mercado actual no es comercial ni ambientalmente viable", dijo la aerolínea en un comunicado.

La pandemia de coronavirus ha detenido la aviación mundial durante varios meses, que acaba de comenzar a ganar impulso. Qatar también ha sido boicoteado por Bahrein, Egipto, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos desde junio de 2017. Este boicot continúa hoy, a pesar de los esfuerzos de otros países árabes del Golfo Pérsico y Estados Unidos por reconciliar a los países involucrados en la disputa política.

Al-Baker dijo que Qatar Airways ha transportado más de 2 millones de pasajeros y más de 250.000 toneladas de medicamentos y ayuda a las áreas afectadas por el coronavirus desde la pandemia.

"Estoy absolutamente seguro de que Qatar Airways Group se fortalecerá después de este período difícil y continuará innovando y estableciendo estándares que nuestros competidores solo pueden esperar emular", dijo.

La aerolínea se vio aún más afectada por el colapso en febrero de Air Italy, la aerolínea regional en la que tenía una participación del 49 por ciento cuando se lanzó en 2018. Air Italy intentó cambiar el nombre y convertirse en una aerolínea nacional que opera vuelos a través de Europa. Qatar Airways en sus informes financieros dijo que es probable que solo Air Italy pierda unos 400 millones de dólares.

Qatar Airways también confirmó sus pérdidas del año anterior en su informe financiero del domingo, estimándolas en casi 1.300 millones de dólares, frente a los 639 millones de dólares reportados anteriormente. En 2018, perdió 69 millones de dólares.