Amazon і GM ведуть переговори про інвестування в виробника електричних пікапів Rivian: джерела

Логотип GM на заводі General Motors в Сан-Жозе-дус-Кампус, Бразилія, 22 січня 2019 року. REUTERS / Roosevelt Cassio

Джерела повідомили, що угода дасть Амазон і GM частки меншості в Rivian. Це стане серйозним стимулом для стартапу в Плімуті, штат Мічиган, який прагне стати першим автовиробником на споживчому ринку США з електричним пікапом.

Якщо переговори завершаться успішно, угода може бути оголошена вже в цьому місяці, повідомили джерела, просячи не називати його, тому що це питання є конфіденційним. Джерела попереджають, що завжди є шанс, що переговори про угоду провалиться.

«Ми захоплюємося внеском Rivian в майбутнє з нульовими викидами і повністю електричним майбутнім», - йдеться в заяві GM, в якому він відмовився спеціально коментувати будь-які переговори з Rivian.

Amazon і Rivian відмовилися від коментарів.

Угода з Rivian полягатиме в тому, що її найбільший конкурент по виробництву електромобілів Tesla Inc щосили намагається стабілізувати виробництво та отримувати стабільний прибуток, випускаючи свій флагманський седан Model 3.

Генеральний директор Tesla Елон Маск сказав інвесторам в серпні минулого року, що електричний пікап - «ймовірно, мій особистий фаворит для наступного продукту» від компанії, хоча він говорив тільки про потенційного запуску, кажучи, що це відбудеться "одразу після" моделі Тесли. Y, на яку компанія орієнтується, щоб почати виробництво в 2020 році.

ПЛАТФОРМА "Скейтборд"Rivian намір почати продажі свого R1T, пікапа, який дебютував в листопаді восени 2020 року. Компанія була заснована в 2009 році генеральним директором RJ Scaringe.

Scaringe охарактеризував платформу Rivian як «скейтборд», в якому приводні блоки, акумуляторна батарея, система підвіски, гальма і система охолодження розташовуються нижче висоти колеса, що забезпечує більше місця для зберігання і велику стійкість завдяки низькому центру тяжіння.

Він також сказав, що компанія планує співпрацювати із зовнішніми фірмами для розробки передових технологій самостійного водіння, а не намагатися робити це самостійно.

Великі автовиробники, включаючи GM, до сих пір не вийшли на ринок електричних пікапів. Генеральний директор GM Мері Барра заявила, що дала «крихітну» думка про розробку повністю електричних датчиків.

Автовиробник № 1 в США розраховує на прибуток від продажів звичайних великих пікапів і спортивних позашляховиків в Північній Америці, щоб фінансувати цей процес електрифікації. У листопаді минулого року GM заявив, що подвоїв ресурси, що виділяються на розробку електричних і автономних транспортних засобів, в рамках істотної реструктуризації, яка включала припинення виробництва на п'яти північноамериканських заводах.

Минулого місяця GM оголосила про стратегію перетворення свого розкішного Cadillac в свою провідну марку електромобілів, заявивши, що це буде перший транспортний засіб, побудоване на платформі BEV3 автовиробника в Детройті, яке кине виклик Tesla. GM заявив, що одна з перших повністю електричних моделей Cadillac, що використовують нову платформу, з'явиться на ринку близько 2022 року.

Амазонка також інвестувала в стартап з самостійним управлінням автомобілем Aurora Innovation Inc, в раунді фінансування на суму 530 мільйонів доларів, оголошеному минулого тижня. Найбільший в світі онлайн-рітейлер неухильно нарощує свою логістичну базу, будує склади по всьому світу і укладає угоди з Mercedes, а також з вантажними авіакомпаніями, щоб допомогти з доставкою.

У число існуючих фінансових спонсорів Rivian входять саудівський дистриб'ютор автомобілів Abdul Latif Jameel Co (ALJ), Sumitomo Corp of Americas і Standard Chartered Bank. ALJ погодився надати фінансування майже на 500 мільйонів доларів, Sumitomo інвестувала нерозкриту суму, а Standard Chartered надала боргове фінансування на суму 200 мільйонів доларів.

Reuters.com