«Сименс» считает, что оживленный спрос сохраняется из-за давления затрат и предложения

Немецкий промышленный гигант, сообщив о квартальном чистом убытке, который не оправдал ожиданий в четверг, заявил, что удвоит эффективность, чтобы компенсировать сопротивление, а также переложить более высокие затраты на клиентов. 

«Мы видим высокий спрос со стороны наших рынков даже в течение трех-четырех кварталов», - сказал главный исполнительный директор Роланд Буш в интервью Bloomberg Television. «С нашим ростом цен для клиентов, которые мы умеренно адаптируем, мы можем чрезмерно компенсировать увеличение затрат от наших поставщиков».

Акции упали на 1,7% в 9:30 утра на торгах во Франкфурте, доведя убытки в этом году почти до 30%. 

Такие производители, как Siemens, до сих пор были довольно невосприимчивы к все более туманным перспективам, отмеченным рекордной инфляцией и замедлением роста, а также войной в Украине. Дефицит цепочек поставок, вызванный кризисом чипов, который длится уже третий год, подтолкнул книги заказов к рекордным уровням, и компании ожидают, что потребуются месяцы, чтобы снизить отложенный спрос. Также в четверг Daimler Truck Holding AG заявила, что будет бороться за выполнение заказов на грузовики до конца года. 

В Siemens заказы достигли рекордного уровня в 99 миллиардов евро (102 миллиарда долларов) после сильного роста в течение квартала до июня. Тем не менее, есть признаки нормализации, говорится в сообщении компании. 

В ключевом подразделении Digital Industries, которое производит программное обеспечение для автоматизации производства и другие трудосберегающие услуги, рентабельность в третьем квартале сдерживалась нехваткой полупроводников и более высокими расходами на облачную деятельность, говорится в сообщении Siemens. Будущий бизнес будет «явно зависеть от инфляции цен», сказал Буш в своих выступлениях. Компания рассчитывает начать работу над своим портфелем заказов, начиная с 2023 финансового года. 

Прогноз повторяет мнение BMW AG о том, что улучшение доступности полупроводников поможет ослабить давление в цепочке поставок, что позволит увеличить производство.  

Квартальные заказы на инфраструктурном подразделении Smart выросли на 26%, хотя выручка в Китае снизилась из-за коронавирусных локдаунов. Подразделения Digital Industries и Smart Infrastructure играют центральную роль в продвижении Siemens к более маржинальным программным предложениям. 

В четверг Siemens сократил ожидаемое увеличение прибыли на акцию до 5,73 евро по сравнению с 9,10 евро из-за расходов на обесценение. Siemens в июне списала стоимость своей доли в Siemens Energy AG на 2,7 млрд евро после неоднократных предупреждений производителя турбин о прибыли. В четверг он удвоил обесценение, связанное с его выходом из России, до 1,2 млрд евро.  

Дальнейшие списания по бизнесу Siemens в России возможны в отношении его лизингового бизнеса в стране, в районе небольшой и средней трехзначной суммы в миллион евро. 

Столкнувшись со сложной экономической средой, отмеченной санкциями в отношении России, высокой инфляцией и последствиями пандемии, компания заявила, что избежала «больших сбоев» в течение квартала.

Siemens все еще находится в процессе модернизации своего бизнеса в сторону более маржинальных, программно-ориентированных продуктовых линеек. Компания продала большинство небольших подразделений, предназначенных для продажи, и смещает фокус на области с более высоким потенциалом роста. В последние недели она купила американскую фирму-разработчика программного обеспечения Brightly за 1,6 миллиарда долларов, запустила новую цифровую бизнес-платформу и купила миноритарную долю в дочерней компании Volkswagen AG по зарядке электромобилей Electrify America. 

Подразделение Siemens Mobility, которое производит поезда, выиграло заказы на 2,8 млрд евро. Доходность упала из-за выхода из России, и компания сократила прогноз маржи прибыли до 8,5%, по сравнению с 10,5%. 

Прибыль от промышленного бизнеса выросла до 2,9 млрд евро с доходностью на 17% чуть ниже ожиданий аналитиков.