Qatar Airways anuncia US $ 1,9 bilhão em perdas devido à pandemia e boicote

No domingo, a Qatar Airways relatou perdas de receita de US $ 1,9 bilhão no ano passado, culpando a pandemia do Coronavirus, a eliminação das ações da Air Italy e o boicote contínuo de Doha por quatro países árabes.

O Catar, o país mais rico em energia, deve arrecadar US $ 2 bilhões para apoiar a companhia aérea estatal no final do ano fiscal em 31 de março, de acordo com seu relatório anual. A operadora também culpou as novas regras contábeis por um aumento adicional nas perdas no ano fiscal anterior.

"Se não fosse pelas circunstâncias excepcionais do ano fiscal de 2020, nossos resultados teriam sido melhores do que no ano anterior", disse em comunicado o CEO da Qatar Airways, Akbar Al Baker. A companhia aérea transportou 32,3 milhões de passageiros no ano fiscal passado, ante 29,4 milhões no ano anterior.

Mas a Qatar Airways está na mesma posição que suas concorrentes Emirates e Etihad Gulf companhias aéreas de longa distância, reduzindo milhares de empregos e tentando expandir sua rede conforme as restrições de viagens são suspensas em todo o mundo. Isso ocorre porque a demanda por passagens aéreas continua baixa devido às preocupações com um vírus que prejudicou as viagens internacionais.

A Qatar Airways, que opera cerca de 250 aeronaves em seu recém-construído Aeroporto Internacional Hamad em Doha, segue o modelo de outras companhias aéreas do Golfo Pérsico, conectando o Oriente e o Ocidente a partir de sua localização na Península Arábica. Mas a menor demanda levou a companhia aérea a suspender o uso de seu Airbus A380 de dois andares, "já que o uso de uma aeronave tão grande no mercado atual não é comercial ou ambientalmente viável", disse a companhia em um comunicado.

A pandemia do Coronavirus interrompeu a aviação mundial por vários meses, que apenas começou a ganhar impulso. O Catar também foi boicotado por Bahrein, Egito, Arábia Saudita e Emirados Árabes Unidos desde junho de 2017. Esse boicote continua até hoje, apesar dos esforços de outros países árabes do Golfo Pérsico e dos EUA para reconciliar os países envolvidos na disputa política.

Al-Baker disse que a Qatar Airways transportou mais de 2 milhões de passageiros e mais de 250.000 toneladas de medicamentos e ajuda a áreas afetadas pelo coronavírus desde a pandemia.

"Estou absolutamente confiante de que o Qatar Airways Group ficará mais forte após este período difícil e continuará a inovar e definir padrões que nossos concorrentes podem apenas esperar emular", disse ele.

A companhia aérea foi ainda mais prejudicada pelo colapso da Air Italy em fevereiro, a transportadora regional na qual ela detinha uma participação de 49 por cento quando foi lançada em 2018. A Air Italy tentou mudar o nome e se tornar uma transportadora nacional que opera voos pela Europa. A Qatar Airways, em seus relatórios financeiros, disse que a Air Italy sozinha provavelmente perderá cerca de 400 milhões de dólares.

A Qatar Airways também confirmou suas perdas do ano anterior em seu relatório financeiro no domingo, estimando-as em quase 1,3 bilhão de dólares, em comparação com 639 milhões de dólares relatados anteriormente. Em 2018, perdeu 69 milhões de dólares.