Siemens estime que la demande soutenue persiste en raison des pressions sur l’offre et les coûts

Le géant industriel allemand, qui a annoncé jeudi une perte nette trimestrielle inférieure aux attentes, a déclaré qu’il doublerait l’efficacité pour compenser la résistance et transférer des coûts plus élevés aux clients. 

« Nous constatons une forte demande de nos marchés, même pour trois à quatre trimestres », a déclaré le directeur général Roland Busch dans une interview accordée à Bloomberg Television. « Avec nos augmentations de prix pour les clients, que nous adaptons modérément, nous pouvons surcompenser l’augmentation des coûts de nos fournisseurs. »

L’action a chuté de 1,7% à 9h30 dans les échanges de Francfort, portant les pertes cette année à près de 30%. 

Les fabricants comme Siemens ont jusqu’à présent été plutôt à l’abri de perspectives de plus en plus sombres marquées par une inflation record et un ralentissement de la croissance, ainsi que par la guerre en Ukraine. Les pénuries de la chaîne d’approvisionnement causées par la crise des puces, qui en est à sa troisième année, ont poussé les carnets de commandes à des niveaux records, et les entreprises s’attendent à ce qu’il faille des mois pour réduire la demande refoulée. Jeudi également, Daimler Truck Holding AG a déclaré qu’elle se battrait pour répondre aux commandes de camions jusqu’à la fin de l’année. 

Chez Siemens, les commandes ont atteint un niveau record de 99 milliards d’euros (102 milliards de dollars) après une forte croissance au cours du trimestre se terminant en juin. Pourtant, il y a des signes de normalisation, a déclaré la société. 

Dans la division clé de Digital Industries, qui produit des logiciels pour l’automatisation de la production et d’autres services permettant d’économiser de la main-d’œuvre, la rentabilité au troisième trimestre a été limitée par une pénurie de semi-conducteurs et des coûts plus élevés pour les activités cloud, a déclaré Siemens. Les futures entreprises « dépendront clairement de l’inflation des prix », a déclaré Bush dans des discours. La société prévoit de commencer à travailler sur son carnet de commandes à partir de l’exercice 2023. 

Les prévisions font écho à l’opinion de BMW AG selon laquelle l’amélioration de la disponibilité des semi-conducteurs contribuera à alléger les pressions sur la chaîne d’approvisionnement, ce qui permettra d’augmenter la production.  

Les commandes trimestrielles de la division infrastructure de Smart ont augmenté de 26%, bien que le chiffre d’affaires en Chine ait diminué en raison des confinements liés au coronavirus. Les divisions Digital Industries et Smart Infrastructure jouent un rôle central dans les progrès de Siemens vers des offres logicielles plus marginales. 

Jeudi, Siemens a réduit l’augmentation attendue du bénéfice par action à 5,73 euros contre 9,10 euros en raison des coûts de dépréciation. En juin, Siemens a annulé la valeur de sa participation dans Siemens Energy AG de 2,7 milliards d’euros après des avertissements répétés au fabricant de turbines sur les bénéfices. Jeudi, il a doublé la dépréciation liée à sa sortie de Russie à 1,2 milliard d’euros.  

D’autres radiations sur les activités de Siemens en Russie sont possibles en relation avec ses activités de leasing dans le pays, dans la région d’un montant à trois chiffres d’un million d’euros. 

Face à un environnement économique difficile marqué par des sanctions contre la Russie, une inflation élevée et les effets de la pandémie, la société a déclaré avoir évité de « grandes perturbations » au cours du trimestre.

Siemens est toujours en train de moderniser ses activités vers des gammes de produits plus marginales et orientées logiciels. La société a vendu la plupart des petites divisions destinées à la vente et se concentre sur des domaines à fort potentiel de croissance. Au cours des dernières semaines, il a acheté la société américaine de logiciels Brightly pour 1,6 milliard de dollars, lancé une nouvelle plate-forme commerciale numérique et acheté une participation minoritaire dans la filiale de recharge de véhicules électriques de Volkswagen AG, Electrify America. 

Siemens Mobility, qui fabrique des trains, a remporté des commandes pour 2,8 milliards d’euros. Les rendements ont chuté en raison de la sortie de la Russie et la société a réduit sa prévision de marge bénéficiaire à 8,5%, contre 10,5%. 

Les bénéfices de l’activité industrielle ont atteint 2,9 milliards d’euros avec un rendement de 17% juste en dessous des attentes des analystes.