Comment naviguer dans le chaos touristique de l’Europe cet été

Comme des dizaines de milliers de bagages coincés dans les aéroports européens, les annulations de vols se sont à nouveau accumulées cette semaine. Au Royaume-Uni, British Airways a annoncé que 10 300 autres vols prévus pour la saison estivale seront annulés.

Il en résulte un volume total d’abattage de près de 30 000 vols entre avril et octobre sur la compagnie nationale britannique, laissant les voyageurs craintifs vérifier frénétiquement l’état de leur vol et se demander si leur voyage sera le prochain sur le point de l’être. 

La Grande-Bretagne a été l’une des plus durement touchées par le chaos aéroportuaire, avec des annulations de vols de dernière minute qui ont presque triplé en juin par rapport au même mois en 2019, avec encore moins de vols opérés par les compagnies aériennes, selon la société d’analyse aéronautique Cirium. 

D’autres aéroports en Europe ont également été touchés. La compagnie aérienne néerlandaise KLM a annoncé vendredi qu’elle annulerait 10 à 20 vols aller-retour par jour depuis son hub principal de Schiphol, tandis que Deutsche Lufthansa AG réduit également sa capacité dans les semaines à venir dans une tentative désespérée de redresser son programme de vols.

Puisque la période estivale occupée s’annonce, voici quelques statistiques et stratégies pour vous aider à naviguer dans la folie.

Avec la dernière annonce, BA a cédé environ 13% de sa capacité prévue cet été. C’est plus que la réduction de 10% annoncée en mai, et le transporteur affirme que cette mesure était nécessaire pour améliorer la résilience alors qu’il est aux prises avec une crise majeure du personnel. 

EasyJet Plc annule environ 10 000 vols sur plus de 150 000 en juillet, août et septembre.

BA a déclaré que la dernière série d’annulations n’affecte que les vols court-courriers, donc potentiellement les services vers Amsterdam, Dublin ou Barcelone. C’est sur ces liaisons que le transporteur exploite plusieurs fréquences par jour, ce qui signifie que les vols à faible occupation peuvent être rejetés et combinés avec un autre départ sur un avion plus grand. 

La compagnie aérienne a déclaré que les vols long-courriers n’étaient pas affectés par l’annonce, bien que certains utilisateurs de Twitter se soient plaints que les services à New York étaient affectés.

BA indique qu’elle contactera les clients concernés par les annulations de vols par e-mail ou par téléphone, à condition que le client ait fourni ses coordonnées. Vous pouvez également vérifier l’état de votre vol sur le site Web de la compagnie aérienne. 

Si votre vol est annulé, BA vous proposera un vol alternatif ou vous permettra de recevoir un remboursement complet. La compagnie aérienne recommande également aux gens d’appeler leur hotline s’ils ne peuvent pas réserver en ligne. Mais attention : certains utilisateurs de Twitter se sont plaints des longs temps d’attente.

Si votre vol est annulé, vous devez vous proposer un vol alternatif vers votre destination ou un remboursement, selon le groupe de protection des consommateurs Which?. La compagnie aérienne est également tenue de verser une indemnisation allant jusqu’à 600 € (609,69 $) par passager, bien que le montant varie en fonction du délai à l’avance auquel vous avez été informé de l’annulation, ainsi que de la durée du vol.

Les compagnies aériennes disposent d’une certaine marge de manœuvre car elles peuvent toujours refuser les demandes d’indemnisation, invoquant des circonstances extraordinaires en cas de mauvais temps, de troubles politiques ou de grèves initiées par le personnel de l’aéroport ou la direction du trafic. 

Bloomberg peut m’envoyer des offres et des actions.

Les compagnies aériennes disent avoir été frappées par une tempête parfaite: la demande de voyages augmente, d’une part, et il y a trop peu de personnes au sol dans les aéroports et les cabines d’avion pour gérer les passagers. Ajoutez à cela les perturbations causées par les grèves dans des endroits comme la Scandinavie, la France et le Royaume-Uni, et vous avez un désordre royal. Le PDG de Lufthansa, Carsten Spohr, a déjà déclaré qu’il est probable que la situation ne deviendra pas plus facile dans les semaines à venir et que ce n’est que d’ici l’horaire d’hiver que le service sera normalisé. 

Mais il y a au moins un peu d’espoir sur le front de la grève. Les autorités Français de l’aéroport ont réussi à éviter un conflit de relations industrielles avec les pompiers, ce qui a sapé le service dans le hub parisien de Charles de Gaulle. Au Royaume-Uni, les syndicats ont également conclu un accord salarial avec British Airways, sortant ainsi de l’impasse. 

Actuellement, certains pays accélèrent l’embauche et l’Allemagne attire des travailleurs étrangers d’endroits comme la Turquie pour aider le personnel de sécurité sur place épuisé. 

« Alors que la plupart des voyageurs devraient pouvoir se rendre à la plage cet été, le chaos qui s’est déjà déroulé est en train de décoller », a déclaré Rachel Humphreys, directrice des communications de cirium. « Bien que seul un faible pourcentage de vols aient été annulés, il ne faut pas longtemps pour perturber les opérations de la compagnie aérienne car elle est si subtilement interconnectée. »