Siemens geht davon aus, dass die lebhafte Nachfrage aufgrund des Angebots- und Kostendrucks anhalten bleibt

Der deutsche Industrieriese, der am Donnerstag einen Quartalsnettoverlust meldete, der hinter den Erwartungen zurückblieb, sagte, er werde die Effizienz verdoppeln, um den Widerstand auszugleichen und höhere Kosten auf die Kunden zu verlagern. 

"Wir sehen eine starke Nachfrage aus unseren Märkten sogar für drei bis vier Quartale", sagte Chief Executive Officer Roland Busch in einem Interview mit Bloomberg Television. "Mit unseren Preiserhöhungen für Kunden, die wir moderat anpassen, können wir den Kostenanstieg unserer Lieferanten überkompensieren."

Die Aktie fiel im Frankfurter Handel um 9:30 Uhr um 1,7% und brachte die Verluste in diesem Jahr auf fast 30%. 

Hersteller wie Siemens waren bisher eher immun gegen die zunehmend düsteren Aussichten, die von Rekordinflation und verlangsamtem Wachstum sowie dem Krieg in der Ukraine geprägt waren. Lieferkettenengpässe, die durch die Chipkrise verursacht wurden, nun im dritten Jahr, haben die Auftragsbücher auf ein Rekordniveau getrieben, und die Unternehmen erwarten, dass es Monate dauern wird, um die aufgestaute Nachfrage zu reduzieren. Ebenfalls am Donnerstag teilte die Daimler Truck Holding AG mit, dass sie bis Ende des Jahres darum kämpfen werde, die Lkw-Bestellungen zu erfüllen. 

Bei Siemens erreichte der Auftragseingang ein Rekordhoch von 99 Milliarden Euro (102 Milliarden US-Dollar) nach einem starken Wachstum im Quartal bis Juni. Dennoch gibt es Anzeichen für eine Normalisierung, sagte das Unternehmen. 

In der Schlüsselsparte Digital Industries, die Software für die Automatisierung der Produktion und andere arbeitssparende Dienstleistungen produziert, wurde die Profitabilität im dritten Quartal durch einen Mangel an Halbleitern und höhere Kosten für Cloud-Aktivitäten gebremst, sagte Siemens. Zukünftige Unternehmen werden "eindeutig von der Preisinflation abhängen", sagte Bush in Reden. Das Unternehmen geht davon aus, dass es ab dem Geschäftsjahr 2023 mit der Arbeit an seinem Auftragsbestand beginnen wird. 

Die Prognose spiegelt die Ansicht der BMW AG wider, dass die Verbesserung der Verfügbarkeit von Halbleitern dazu beitragen wird, den Druck in der Lieferkette zu verringern und die Produktion zu steigern.  

Der Quartalsauftrag der Infrastruktursparte von Smart stieg um 26 %, obwohl der Umsatz in China aufgrund der Coronavirus-Lockdowns zurückging. Die Divisionen Digital Industries und Smart Infrastructure spielen eine zentrale Rolle für den Fortschritt von Siemens hin zu marginaleren Softwareangeboten. 

Am Donnerstag reduzierte Siemens den erwarteten Anstieg des Ergebnisses je Aktie auf 5,73 Euro nach 9,10 Euro aufgrund von Wertminderungsaufwendungen. Siemens hat im Juni den Wert seiner Beteiligung an der Siemens Energy AG um 2,7 Milliarden Euro abgeschrieben, nachdem der Turbinenhersteller wiederholt vor Gewinnen gewarnt worden war. Am Donnerstag verdoppelte er die mit seinem Austritt aus Russland verbundene Abwertung auf 1,2 Milliarden Euro.  

Weitere Abschreibungen auf das Russland-Geschäft von Siemens sind im Verhältnis zum Leasinggeschäft im Land in der Größenordnung eines kleinen und mittleren dreistelligen Betrags von einer Million Euro möglich. 

Angesichts eines herausfordernden wirtschaftlichen Umfelds, das von Sanktionen gegen Russland, hoher Inflation und den Auswirkungen der Pandemie geprägt war, sagte das Unternehmen, dass es während des Quartals "große Störungen" vermieden habe.

Siemens ist noch dabei, sein Geschäft hin zu eher marginalen, softwareorientierten Produktlinien zu modernisieren. Das Unternehmen hat die meisten der kleineren Divisionen, die zum Verkauf bestimmt sind, verkauft und verlagert seinen Fokus auf Bereiche mit höherem Wachstumspotenzial. In den letzten Wochen kaufte es das US-Softwareunternehmen Brightly für 1,6 Milliarden US-Dollar, startete eine neue digitale Geschäftsplattform und kaufte eine Minderheitsbeteiligung an der Elektrofahrzeug-Ladetochter Electrify America der Volkswagen AG. 

Siemens Mobility, das Züge herstellt, gewann Aufträge für 2,8 Milliarden Euro. Die Renditen sanken aufgrund des Ausstiegs aus Russland, und das Unternehmen reduzierte seine Gewinnmarge auf 8,5%, verglichen mit 10,5%. 

Der Gewinn aus dem Industriegeschäft stieg auf 2,9 Milliarden Euro bei einer Rendite von 17% knapp unter den Erwartungen der Analysten.