Panasonic plant, den Kobaltgehalt von Autobatterien in zwei bis drei Jahren zu halbieren

Panasonic Corp plant, den Kobaltgehalt seiner Autobatterien in zwei bis drei Jahren zu halbieren, sagte ein Manager des japanischen Mischkonzerns am Donnerstag, als die Batteriehersteller versuchen, die Kosten zu senken.

"Auf der Forschungs- und Entwicklungsstufe haben wir bereits solche Batterien entwickelt", sagte Yoshio Ito, der Chef von Panasonics Automobilgeschäft, bei einem Mediengespräch.

"Aber wir müssen verschiedene Bewertungsprozesse durchlaufen, bevor wir sie in Massen produzieren", sagte er.

Panasonic, der exklusive Hersteller von Batteriezellen für die aktuellen Produktionsmodelle von Tesla Inc., sagte zuvor, dass es auf die Entwicklung kobaltfreier Batterien abzielte, gab aber keinen bestimmten Zeitrahmen vor.

Panasonic hat den Kobaltgehalt bereits deutlich reduziert, auf etwa 10 Prozent in seiner Nickel-Kobalt-Aluminium-Kathodenchemie.

Batteriehersteller haben versucht, den Kobaltgehalt in Lithium-Ionen-Batterien zu reduzieren, da sich die Preise für das seltenere Mineral in den letzten Jahren vervielfacht haben, und die Verbreitung von Elektrofahrzeugen (EVs) wird allgemein zu Kobaltmangel führen.

In dieser Woche besiegelte der Vorstandsvorsitzende des US-amerikanischen Partners Tesla, Elon Musk, einen Vertrag mit den chinesischen Behörden über den Bau einer Autofabrik in Shanghai, der ersten Fabrik außerhalb der USA, die die weltweite Produktion des EV-Herstellers verdoppeln sollte.

Auf die Frage, ob er Tesla bei der Herstellung von Autobatterien in China beitreten wolle, sagte Ito, das japanische Unternehmen habe "keine offizielle Anfrage" vom EV-Hersteller erhalten, aber es werde "die Möglichkeit in Erwägung ziehen".

reuters.com