تعتقد سيمنز أن الطلب المزدهر مستمر بسبب ضغوط العرض والتكلفة

وقال عملاق الصناعة الألماني ، الذي أعلن عن خسارة صافية فصلية أقل من التوقعات يوم الخميس ، إنه سيضاعف الكفاءة لتعويض المقاومة وكذلك تحويل التكاليف المرتفعة للعملاء. 

"نحن نشهد طلبا قويا من أسواقنا حتى لثلاثة إلى أربعة أرباع" ، قال الرئيس التنفيذي رولاند بوش في مقابلة مع تلفزيون بلومبرغ. "مع زيادة أسعارنا للعملاء ، والتي نقوم بتكييفها بشكل معتدل ، يمكننا التعويض بشكل مفرط عن الزيادة في التكاليف من موردينا."

انخفض السهم بنسبة 1.7٪ في الساعة 9:30 صباحا في تعاملات فرانكفورت ، مما رفع الخسائر هذا العام إلى ما يقرب من 30٪. 

حتى الآن، كانت الشركات المصنعة مثل سيمنز محصنة إلى حد ما ضد التوقعات القاتمة بشكل متزايد والتي تتميز بالتضخم القياسي وتباطؤ النمو، فضلا عن الحرب في أوكرانيا. ودفع نقص سلسلة التوريد الناجم عن أزمة الرقائق، التي دخلت عامها الثالث الآن، دفاتر الطلبات إلى مستويات قياسية، وتتوقع الشركات أن يستغرق الأمر شهورا لتقليل الطلب المكبوت. وفي يوم الخميس أيضا، قالت شركة دايملر للشاحنات القابضة إنها ستقاتل من أجل تلبية طلبات الشاحنات حتى نهاية العام. 

وفي سيمنز، سجلت الطلبيات مستوى قياسيا مرتفعا بلغ 99 مليار يورو (102 مليار دولار) بعد نمو قوي خلال الربع المنتهي في يونيو حزيران. ومع ذلك ، هناك علامات على التطبيع ، حسبما قالت الشركة. 

وقالت سيمنز إنه في القسم الرئيسي لشركة الصناعات الرقمية، التي تنتج برمجيات لأتمتة الإنتاج والخدمات الأخرى الموفرة للعمالة، كانت الربحية في الربع الثالث مقيدة بسبب نقص أشباه الموصلات وارتفاع تكاليف الأنشطة السحابية. وقال بوش في خطاباته إن الشركات المستقبلية "ستعتمد بوضوح على تضخم الأسعار". وتتوقع الشركة أن تبدأ العمل على دفتر طلباتها بدءا من السنة المالية 2023. 

وتعكس هذه التوقعات وجهة نظر BMW AG بأن تحسين توافر أشباه الموصلات سيساعد على تخفيف ضغوط سلسلة التوريد، مما يسمح بزيادة الإنتاج.  

ارتفعت الطلبات الفصلية في قسم البنية التحتية في سمارت بنسبة 26٪ ، على الرغم من انخفاض الإيرادات في الصين بسبب عمليات الإغلاق بسبب فيروس كورونا. تلعب أقسام الصناعات الرقمية والبنية التحتية الذكية دورا محوريا في تقدم سيمنز نحو عروض برمجية أكثر هامشية. 

يوم الخميس، خفضت سيمنز الزيادة المتوقعة في ربحية السهم الواحد إلى 5.73 يورو مقارنة مع 9.10 يورو بسبب تكاليف انخفاض القيمة. وشطبت سيمنز في يونيو حزيران قيمة حصتها في سيمنز إنرجي إيه جي بمقدار 2.7 مليار يورو بعد تحذيرات متكررة للشركة المصنعة للتوربينات بشأن الأرباح. وضاعف يوم الخميس الانخفاض المرتبط بخروجه من روسيا إلى 1.2 مليار يورو.  

من الممكن إجراء المزيد من عمليات الشطب على أعمال سيمنز في روسيا فيما يتعلق بأعمال التأجير الخاصة بها في البلاد ، في المنطقة بمبلغ صغير ومتوسط مكون من ثلاثة أرقام يبلغ مليون يورو. 

وفي مواجهة بيئة اقتصادية مليئة بالتحديات تتسم بالعقوبات على روسيا وارتفاع التضخم وآثار الوباء، قالت الشركة إنها تجنبت "اضطرابات كبيرة" خلال هذا الربع.

لا تزال سيمنز في طور تحديث أعمالها نحو خطوط إنتاج أكثر هامشية وموجهة نحو البرمجيات. باعت الشركة معظم الأقسام الأصغر المخصصة للبيع وتحول تركيزها إلى المناطق ذات إمكانات النمو الأعلى. وفي الأسابيع الأخيرة، اشترت الشركة شركة البرمجيات الأمريكية "برايتلي" مقابل 1.6 مليار دولار، وأطلقت منصة أعمال رقمية جديدة، واشترت حصة أقلية في شركة "إلكتريفاي أمريكا" التابعة لشركة فولكس فاجن إيه جي لشحن السيارات الكهربائية. 

وفازت سيمنز موبيليتي التي تصنع القطارات بطلبيات بقيمة 2.8 مليار يورو. انخفضت العوائد بسبب الخروج من روسيا ، وخفضت الشركة توقعاتها لهامش الربح إلى 8.5٪ ، مقارنة ب 10.5٪. 

ارتفعت الأرباح من الأعمال الصناعية إلى 2.9 مليار يورو بعائد 17٪ أقل بقليل من توقعات المحللين.