الخطوط الجوية القطرية تعلن خسائر بقيمة 1.9 مليار دولار بسبب الوباء والمقاطعة

سجلت الخطوط الجوية القطرية ، الأحد ، خسائر في الإيرادات بلغت 1.9 مليار دولار خلال العام الماضي ، وألقت باللوم على جائحة فيروس كورونا ، وإلغاء أسهم شركة طيران إيطاليا ، واستمرار مقاطعة الدوحة من قبل أربع دول عربية.

كان من المقرر أن تجمع قطر ، أغنى دولة في مجال الطاقة ، ملياري دولار لدعم شركة الطيران الحكومية في نهاية السنة المالية في 31 مارس ، وفقًا لتقريرها السنوي. كما ألقى المشغل باللوم على قواعد المحاسبة الجديدة في زيادة الخسائر للسنة المالية الماضية.

وقال أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية: "لولا الظروف الاستثنائية للسنة المالية 2020 ، لكانت نتائجنا أفضل من العام السابق". ونقلت الشركة 32.3 مليون مسافر في السنة المالية الماضية ارتفاعا من 29.4 مليون في العام السابق.

لكن الخطوط الجوية القطرية في نفس موقع منافسيها طيران الإمارات والاتحاد الخليجي للطيران لمسافات طويلة ، حيث قللت من آلاف الوظائف وتحاول توسيع شبكتها مع رفع قيود السفر في جميع أنحاء العالم. وذلك لأن الطلب على تذاكر الطيران لا يزال منخفضًا بسبب مخاوف بشأن فيروس أضر بالسفر الدولي.

الخطوط الجوية القطرية ، التي تشغل حوالي 250 طائرة من مطار حمد الدولي الذي تم بناؤه حديثًا في الدوحة ، تتبع نموذج شركات الطيران الأخرى في الخليج العربي ، وتربط بين الشرق والغرب من موقعها في شبه الجزيرة العربية. وقالت الشركة في بيان إن انخفاض الطلب دفع الشركة إلى تعليق استخدام طائراتها من طابقين من طراز إيرباص A380 ، "لأن استخدام مثل هذه الطائرة الكبيرة في السوق الحالية ليس مجديًا من الناحية التجارية أو البيئية".

أوقف جائحة فيروس كورونا الطيران العالمي لعدة أشهر ، والذي بدأ للتو في اكتساب الزخم. كما قاطعت البحرين ومصر والمملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة قطر منذ يونيو 2017. وتستمر هذه المقاطعة حتى اليوم ، على الرغم من الجهود التي تبذلها دول عربية أخرى في الخليج العربي والولايات المتحدة للتوفيق بين الدول المتورطة في النزاع السياسي.

وقال الباكر إن الخطوط الجوية القطرية نقلت أكثر من مليوني مسافر وأكثر من 250 ألف طن من الأدوية والمساعدات إلى المناطق المتضررة من فيروس كورونا منذ الوباء.

وقال: "إنني على ثقة تامة من أن مجموعة الخطوط الجوية القطرية ستنمو بشكل أقوى بعد هذه الفترة الصعبة وستواصل الابتكار ووضع معايير لا يمكن إلا لمنافسينا أن يأملوا في محاكاتها".

تضررت شركة الطيران أيضًا من انهيار شركة طيران إير إيطاليا في فبراير ، وهي شركة النقل الإقليمية التي كانت تمتلك فيها حصة 49 في المائة عندما تم إطلاقها في عام 2018. وحاولت شركة طيران إيطاليا إعادة تسميتها لتصبح شركة طيران وطنية تدير رحلات عبر أوروبا. وقالت الخطوط الجوية القطرية في تقاريرها المالية إن الخطوط الجوية الإيطالية وحدها من المحتمل أن تخسر نحو 400 مليون دولار.

كما أكدت الخطوط الجوية القطرية خسائرها للعام السابق في تقريرها المالي ، الأحد ، مقدرة الخسائر بنحو 1.3 مليار دولار مقابل 639 مليون دولار في وقت سابق. في عام 2018 خسرت 69 مليون دولار.