Amazon и GM ведут переговоры об инвестировании в производителя электрических пикапов Rivian: источники

Логотип GM на заводе General Motors в Сан-Жозе-дус-Кампус, Бразилия, 22 января 2019 года. REUTERS/Roosevelt Cassio 

Источники сообщили, что сделка даст Амазоне и GM доли меньшинства в Rivian. Это станет серьезным стимулом для стартапа в Плимуте, штат Мичиган, который стремится стать первым автопроизводителем на потребительском рынке США с электрическим пикапом.

Если переговоры завершатся успешно, сделка может быть объявлена ​​уже в этом месяце, сообщили источники, прося не называть его, потому что этот вопрос является конфиденциальным. Источники предупреждают, что всегда есть шанс, что переговоры о сделке провалится.

«Мы восхищаемся вкладом Rivian в будущее с нулевыми выбросами и полностью электрическим будущим», - говорится в заявлении GM, в котором он отказался специально комментировать любые переговоры с Rivian.

Amazon и Rivian отказались от комментариев.

Сделка с Rivian будет заключаться в том, что ее крупнейший конкурент по производству электромобилей Tesla Inc изо всех сил пытается стабилизировать производство и получать стабильную прибыль, выпуская свой флагманский седан Model 3.

Генеральный директор Tesla Элон Маск сказал инвесторам в августе прошлого года, что электрический пикап - «вероятно, мой личный фаворит для следующего продукта» от компании, хотя он говорил только о потенциальном запуске, говоря, что это произойдет «сразу после» модели Теслы. Y, на которую компания ориентируется, чтобы начать производство в 2020 году.

ПЛАТФОРМА "СКЕЙТБОРД"

Rivian намерен начать продажи своего R1T, пикапа, который дебютировал в ноябре осенью 2020 года. Компания была основана в 2009 году генеральным директором RJ Scaringe.

Scaringe охарактеризовал платформу Rivian как «скейтборд», в котором приводные блоки, аккумуляторная батарея, система подвески, тормоза и система охлаждения располагаются ниже высоты колеса, что обеспечивает больше места для хранения и большую устойчивость благодаря низкому центру тяжести.

Он также сказал, что компания планирует сотрудничать с внешними фирмами для разработки передовых технологий самостоятельного вождения, а не пытаться делать это самостоятельно.

Крупные автопроизводители, включая GM, до сих пор не вышли на рынок электрических пикапов. Генеральный директор GM Мэри Барра заявила, что дала «крошечную» мысль о разработке полностью электрических датчиков.

Автопроизводитель № 1 в США рассчитывает на прибыль от продаж обычных крупных пикапов и спортивных внедорожников в Северной Америке, чтобы финансировать этот процесс электрификации. В ноябре прошлого года GM заявил, что удвоил ресурсы, выделяемые на разработку электрических и автономных транспортных средств, в рамках существенной реструктуризации, которая включала прекращение производства на пяти североамериканских заводах.

В прошлом месяце GM объявила о стратегии превращения своего роскошного Cadillac в свою ведущую марку электромобилей, заявив, что это будет первое транспортное средство, построенное на платформе BEV3 автопроизводителя в Детройте, которое бросит вызов Tesla. GM заявил, что одна из первых полностью электрических моделей Cadillac, использующих новую платформу, появится на рынке около 2022 года.

Амазонка также инвестировала в стартап с самостоятельным управлением автомобилем Aurora Innovation Inc, в раунде финансирования на сумму 530 миллионов долларов, объявленном на прошлой неделе. Крупнейший в мире онлайн-ритейлер неуклонно наращивает свою логистическую базу, строит склады по всему миру и заключает сделки с Mercedes, а также с грузовыми авиакомпаниями, чтобы помочь с доставкой.

В число существующих финансовых спонсоров Rivian входят саудовский дистрибьютор автомобилей Abdul Latif Jameel Co (ALJ), Sumitomo Corp of Americas и Standard Chartered Bank. ALJ согласился предоставить финансирование почти на 500 миллионов долларов, Sumitomo инвестировала нераскрытую сумму, а Standard Chartered предоставила долговое финансирование на сумму 200 миллионов долларов.

Reuters.com