Didi Chuxing Technology инвестирует 1 миллиард долларов в свою платформу автосервиса

«Основываясь на нашем сервисе до 30 миллионов водителей Didi, мы будем стремиться к созданию ведущей универсальной платформы для авто решений, способной завоевать доверие пользователей автомобилей», - сказал Кевин Чен, возглавляющий Сяочжу.

Решение приходит, поскольку Диди готовится к блокбастерному IPO, которое может случиться уже в следующем году, по словам людей, знакомых с планами. Тем не менее, китайский гонконгский гигант еще не подтвердил планы листинга.

Диди IPO будет одним из самых больших за последние годы, учитывая стоимость компании стоимостью 56 миллиардов долларов на последнем этапе сбора средств в 2017 году.

В прошлом месяце источники сообщили Reuters, что подразделение автомобильных служб Didi стоит около 2 миллиардов триллионов долларов, и что есть планы отделить его от основного бизнеса Didi до потенциального листинга.

Компания начала предлагать автосервисы в 2015 году, но запустила платформу, которая объединила эти услуги в апреле этого года.

Диди ожидает, что годовой объем продаж Xiaoju превысит 90 млрд. Юаней (13,17 млрд. Долл. США) к концу 2018 года, и в настоящее время он работает в 257 городах с примерно 7500 партнерами и дистрибьюторами.

Компания, занимающаяся поездкой, также инвестировала значительные средства в расширение своего основного бизнеса за пределами своего внутреннего рынка. После того, как Убер покинул Китай в 2016 году, Диди начал работать в Юго-Восточной Азии, Бразилии, Мексике и Австралии, либо инвестируя в местных партнеров, либо предоставляя свои услуги.

В прошлом месяце Диди заявила, что получила инвестиции в размере 500 миллионов долларов от американской туристической фирмы «Бронирование Холдингс Инк» в рамках стратегического партнерства. В настоящее время стоимость проката составляет около 56 миллиардов долларов.

Reuters.com