Amazon, GM in Gesprächen, um in elektrischen Pickup-Hersteller Rivian zu investieren: Quellen

Das GM-Logo ist am 22.Jauar 2019 im General Motors-Werk in Sao Jose dos Campos, Brasilien, zu sehen. REUTERS/Roosevelt Cassio 

Die Vereinbarung würde Amazon und GM Minderheitsbeteiligungen an Rivian einräumen, sagten die Quellen. Dies wäre ein großer Schub für das Startup-Unternehmen in Plymouth, Michigan, das als erster Automobilhersteller auf dem US-amerikanischen Verbrauchermarkt mit einem elektrischen Pickup anstrebt.

Wenn die Verhandlungen erfolgreich abgeschlossen werden, könnte bereits in diesem Monat ein Deal angekündigt werden, so die Quellen und fordern, nicht identifiziert zu werden, da die Angelegenheit vertraulich ist. Es besteht immer eine Chance, dass Geschäftsgespräche durchkommen, warnten die Quellen.

"Wir bewundern Rivians Beitrag zu einer Zukunft ohne Emissionen und einer rein elektrischen Zukunft", sagte GM in einer E-Mail-Erklärung und lehnte es ab, die Gespräche mit Rivian ausdrücklich zu kommentieren.

Amazon und Rivian lehnten den Kommentar ab.

Der Rivian-Deal würde kommen, da Tesla Inc., ein weitaus größerer Konkurrent für die Herstellung von Elektroautos, sich bemüht, die Produktion zu stabilisieren und konstante Gewinne zu erzielen, wenn er seine Flaggschiff-Modell-3-Limousine einführt.

Tesla-Chef Elon Musk sagte den Investoren im vergangenen August, ein elektrischer Pickup sei "wahrscheinlich mein persönlicher Favorit für das nächste Produkt" des Unternehmens, obwohl er nur generell über einen potenziellen Start gesprochen hatte und sagte, dass dies "direkt nach" Teslas Modell passieren würde Y, mit dem das Unternehmen im Jahr 2020 die Produktion aufnehmen will.

PLATTFORM "SKATEBOARD"

Rivian beabsichtigt, den Verkauf des R1T, den Pickup, den es im November debütierte, im Herbst 2020 zu beginnen. Das Unternehmen wurde 2009 von CEO RJ Scaringe gegründet.

Scaringe hat die Plattform des Rivian-Fahrzeugs als "Skateboard" bezeichnet, das die Antriebseinheiten, das Batteriepaket, das Aufhängungssystem, die Bremsen und das Kühlsystem unter der Radhöhe zusammenfasst, um mehr Stauraum und größere Stabilität aufgrund eines niedrigeren Schwerpunkts zu ermöglichen.

Er sagte auch, dass das Unternehmen plant, mit externen Unternehmen zusammenzuarbeiten, um fortschrittliche Technologie für das Selbstfahren zu entwickeln, anstatt es selbst zu versuchen.

Große Automobilhersteller, darunter auch GM, sind bislang nicht in den Markt für elektrische Pickups eingestiegen. GM-Geschäftsführerin Mary Barra hat gesagt, sie habe ein "kleines bisschen" an die Entwicklung rein elektrischer Pickups gedacht.

Der US-amerikanische Automobilhersteller Nr. 1 rechnet mit dem Verkauf von konventionellen großen Pickup-Trucks und Sport Utility Vehicles in Nordamerika, um den Elektrifizierungsschub zu finanzieren. GM teilte im vergangenen November mit, die Mittel für die Entwicklung von Elektro- und selbstfahrenden Fahrzeugen zu verdoppeln, als Teil einer bedeutenden Umstrukturierung, einschließlich der Einstellung der Produktion in fünf nordamerikanischen Werken.

GM hat letzten Monat eine Strategie angekündigt, um seinen Luxus-Cadillac zu seiner führenden Marke für Elektrofahrzeuge zu machen. Er enthüllt, dass dies das erste Fahrzeug sein wird, das auf der "BEV3" -Plattform des Detroit-Autoherstellers gebaut wird und Tesla herausfordert. GM sagte, eines der ersten vollelektrischen Cadillac-Modelle, die die neue Plattform nutzen, würde um 2022 auf den Markt kommen.

Amazon hat auch in das selbstfahrende Autostart-Unternehmen Aurora Innovation Inc investiert, in eine Finanzierungsrunde in Höhe von 530 Millionen US-Dollar, die letzte Woche angekündigt wurde. Der größte Online-Händler der Welt hat seine logistische Präsenz stetig gesteigert, Lagerhäuser auf der ganzen Welt gebaut und Verträge mit Mercedes und Frachtfluggesellschaften abgeschlossen, um die Lieferung zu erleichtern.

Zu den bestehenden Geldgebern von Rivian zählen der saudische Autohändler Abdul Latif Jameel Co (ALJ), die Sumitomo Corp of Americas und die Standard Chartered Bank. ALJ hat sich bereit erklärt, Finanzmittel in Höhe von fast 500 Millionen US-Dollar bereitzustellen, Sumitomo investierte einen nicht offengelegten Betrag und Standard Chartered stellte Fremdfinanzierungen in Höhe von 200 Millionen US-Dollar bereit.

Reuters.com