• Datum der Veröffentlichung: 31 August 2020
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  • Alibaba Leads $1.38 Billion Investment in Delivery Giant ZTO

    Zusammenfassung

    The investor group will get 10% of the Chinese delivery giant
    Alibabas Cainiao und ZTO werden dann in der Logistik zusammenarbeiten

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Beschreibung
  •  The investor group will get 10% of the Chinese delivery giant
  •  Alibabas Cainiao und ZTO werden dann in der Logistik zusammenarbeiten

 

Alibaba Group Holding Ltd. is leading the purchase of 10 percent of Chinese delivery service ZTO Express (Cayman) Inc. for $1.38 billion, a deal that’ll augment the e-commerce giant’s ability to ship packages around the globe.

Die Alibaba-geführte Investorengruppe schließt ihren eigenen Logistikzweig Cainiao ein , teilte das Unternehmen in einer Stellungnahme mit, die keine anderen Käufer angibt. Im Rahmen einer Vereinbarung werden Cainiao und das in den USA gelistete ZTO von der Lieferung und Lagerverwaltung bis hin zur Technologie zusammenarbeiten.

Der chinesische Expressversand hat sich in den vergangenen Jahren parallel zu einem Boom im Online-Shopping verstärkt, da die Verbraucher zunehmend eine schnellere und zuverlässigere Versendung verlangen. Alibaba und der Erzrivale JD.com Inc. geben Milliarden aus, nicht nur um ihre Netzwerke zu stützen und die Lieferzeiten auf einen Tag oder weniger zu verkürzen, sondern auch auf teure Vorstöße in altmodische Einzelhandels- und Datenverarbeitung. Die Anteile an ZTO stiegen um 7,9 Prozent auf ein Rekordhoch in New York, was den größten Gewinn seit mehr als einem Jahr darstellt.

“The growth of e-commerce and new retail in China demands more efficient express delivery and expanded logistics services,” Meisong Lai, ZTO’s founder and chief executive officer, said in the statement. “This partnership will enable us to expand our selection of high quality service offerings both in China and internationally.”

The cash infusion will bolster ZTO as it expands its network to keep pace with fast-growing rivals. Chinese express-delivery operators are looking to counter rising labor costs in part through automation and more effective use of capacity. The company was among local services that raised freight charges last year to try and end an intense price war that’s hurt profit margins.

ZTO, which debuted in an initial public offering in October 2016, has been a longstanding partner to Alibaba and at one point relied on Alibaba for about three-quarters of parcel volume. But the company, just one among a coterie of players including SF Express and Shanghai Yunda Express Co. in a fragmented market, is looking to invest in automation and its international reach.

Weder Alibaba noch ZTO schilderten konkrete Projekte, die sie gemeinsam erörtern könnten. Der chinesische E-Commerce-Führer betreibt bereits einen großen Logistik-Player in Cainiao, der mit Partnern gegründet wurde, um das Online-Geschäft von Alibaba zu unterstützen. Es ist heute Anbieter von Zustellungen am selben Tag und am nächsten Tag in fast 1.500 chinesischen Distrikten und Bezirken und betreibt die Cainiao Post: ein Netzwerk von Last-Mile-Stationen, die Nachbarschaften in den Top 100 Städten und rund 1.800 Universitäten im ganzen Land abdecken.

 

Bloomberg.com